בקניית עגלה 3 ב -1 מקבלים מיד עריסה, עגלה ומושב בטיחות. זה מאפשר לך להרוג את כל הציפורים במכה אחת בו זמנית ולקבל סט שלם להסעת ילד עד שלוש שנים.
יתרונות
בהשוואה לרכישה הכוללת של כל רכיב בנפרד, טיולון 3 ב -1 יעלה לכם הרבה פחות. כל מרכיבי הערכה - מיטת נשיאה, בלוק הליכה, מושב בטיחות - מותקנים על אותה שלדה.
בעגלה כזו, קומבינטריות היא טובה: תלוי בגיל הילד ובמצב החיים קל לשנות ולשלב את האלמנטים שלו. לכן, בדרך כלל משתמשים בעריסה עד שהילד בן 6-9 חודשים, בעוד שהילד מונח בתוכו ולא אכפת לו לבלות את רוב הזמן בשכיבה. בלוק ההליכה מותקן מרגע כישורי הישיבה היציבה של התינוק ומשמש עד כשלוש שנים. מושב הרכב משמש גם ברכב וגם על השלדה (למשל לנסיעות קצרות לחנות). תמיד תוכלו לחזור לעריסה, למשל, במקרה של כפור קשה או צורך בעריסה נייחת במרפסת וכו '.
ראוי לשים לב גם ליכולות הטכניות והעיצוביות של עגלות 3 ב -1 מכיוון שהשלדה היא מבנה נוקשה ויציב עם גלגלים רחבים יחסית גדולים, העגלות בעלות יכולת שטח מצוינת בכל מזג אוויר ובכל תנאי טבע. יתרון נוסף הוא ספיגת זעזועים מצוינת, ללא קשקוש ויציבות בהשוואה לעגלות ועגלות מקל.
פגמים
החסרונות של עגלות 3 ב -1, תלוי בנסיבות, יכולים להפוך בקלות ליתרונות שלהם.
לדוגמא, יתברר שאינך זקוק לחסימת הליכה - שלג לא נופל לעתים קרובות בקווי הרוחב שלך, ומסלול ההליכה מרוצף בשבילים איכותיים. במצב זה, תהיה מוצדקת רכישה של מיטת נשיאה וטיולון קל. באופן כללי, רוב הסתירות מתעוררות עם חסימת ההליכה: למעשה, זה מתגלה כמסורבל וכבד שלא לצורך. ילדים שמתחילים ללכת לרוב רוצים להפגין את הצלחתם ברחוב, מבקשים ללכת ליד הידית, ואמהות נאלצות לגלגל עגלה גדולה למדי ביד אחת במשך רוב ההליכה.
חסרון נוסף של עגלות 3 ב -1 הוא הצורך בשטח אחסון גדול בבית לכל הפריטים.
בתחבורה הציבורית גם הובלה של עגלה כזו היא בעייתית מאוד. אם אי אפשר איכשהו להיכנס איתה למטרו או לאוטובוס, אז לא יכולה להיות שאלה של לקחת מיניבוס. בנוסף, האומללות הידועה של ארצנו - היעדר רמפות, מעליות, מדרכות גבוהות ומדרכות צרות הכרחיות מעמידים בסימן שאלה גם את השימוש בכיסאות גלגלים גדולים וכבדים. ואוהבי הנסיעות למרחקים ארוכים כל עוד לא יעזו לנסוע ברכבת או במטוס עם שום דבר אחר חוץ ממקל קל.
