רוב התינוקות של ימינו יוצאים לדרך הראשונה שלהם בגיל יומיים מיום הלידה, מיד לאחר שעזבו את בית החולים. על פי כללי הדרך, מותר להסיע ילדים רק עם מושב בטיחות מיוחד, והורים צריכים לדאוג לבחירת אביזר שימושי זה גם במהלך ההריון.
הוראות
שלב 1
הפעמים בהן, כשעזבה את בית החולים, העבירה המטפלת להורים תיק משמיכה קשורה בקשת, כמעט שקועה בתהום הנשייה. הורי ילודים מודרניים מתלבשים מיד במכנסיים, אוברולים או מעטפות מיוחדות עם חריץ לחגורה, במילה אחת, בכל בגדים המאפשרים הובלת ילד במושב בטיחות המיועד לתינוקות.
שלב 2
בבחירת מושב הרכב הראשון, ההורים צריכים לשים לב למספר קריטריונים בבת אחת, והראשון שבהם הוא, באופן מוזר, היצרן. בטיחות ילדים אינה נושא ששווה לחסוך בו. ולמרות שכורסאות מקסי-קוסי, רומר או סייבקס יקרות הרבה יותר ממקביליהן ללא שם, מחירם כולל בדיקות רבות המאפשרות לטעון כי במקרה של תאונה אפשרית כיסא כזה ימלא את תפקידו המגן בפני מַקסִימוּם. על כיסא כזה צריכה להיות מדבקה המודיעה על עמידה בתקני ECE-R 44-03 או ECE-R 44-04.
שלב 3
הנקודה החשובה ביותר הבאה היא הקבוצה אליה שייך מושב הרכב. עבור תינוקות קבוצות 0 ו -0+ נחשבות היחידות המתאימות. כסאות כאלה הם כמו סל עם ידית, המותקנים כנגד כיוון התנועה. סוג התקנה זה נבחר מהסיבה שראשם של ילדים צעירים גדול למדי, ובמקרה של בלימת חירום, עליו להיות תחת בסיס מוצק שיגן עליו ועל חוליות צוואר הרחם מפני נזק.
שלב 4
לחלק מההורים יש ספקות רציניים בשאלה האם לילדם נוח בכיסא כזה והאם לא עדיף לתת עדיפות למיטת הנשיאה שמגיעה עם ערכת העגלה. היתרון לכאורה בעריסה כזו הוא שהילד משתלב בה אופקית, וכביכול נוח לו יותר לשכב בה מאשר לשבת כפוף בכיסא בטיחות. אבל כל העניין הוא שהילד בכלל לא יושב על הכיסא הימני, אלא נשען, ובכל זאת נשען על הגב, ולא על האגן. הרגליים מורמות למעלה כלל לא מפריעות לו. יתר על כן, תנוחה כזו היא פיזיולוגית יותר עבור התינוק, מכיוון שהוא בילה 9 חודשים ברחם, מכורבל בכדור, מה שלא פגע בו כלל.
